抢人大战登陆新造车！智能驾驭轿车作为国家战略性新兴产业之一, 现在存在很多人才缺口, 尤其是在百度、华为进军轿车市场后, 新一代互联网造车大厂们更是迎来了“抢人大战”,

复合型的技术人才成为了造车职业最炙手可热的资源, 可谓是重金难求。, 在BOSS直聘等平台上, 今年以来, 特斯拉、蔚来、抱负、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者重视热度继续攀升。其间, 自动驾驭研制、智能座舱规划、软件工程师、出售、用户运营等岗位的需求同比增幅现已超越1.8倍。
       很多造车实力中, 滴滴为抢人开出的遍及薪资涨幅在30%-50%, 而小米则将招聘电话打到了百度等智能驾驭老玩家上, “不止一位百度IDG（自动驾驭事业部）职工表明, 自己在最近一段时间内接到过多个小米造车的招聘电话。”比较新入局的互联网企业, 作为自动驾驭范畴领头羊、整车制造业的重要玩家, 百度旗下的集度轿车的人才引入显得有条有理。集度轿车CEO夏一平在采访中泄漏, “现在100人左右的整车规划中心团队现已待命”。作为集度轿车的开创精锐团队, 团队组成由夏一平在两个月内面试200-300人之后才挑选出来。夏一平坦言, “花精力最多的当地便是招人。我常常周末的时分, 从早晨9点一直到晚上9点, 12个小时背靠背后面试。
       ”而新集度轿车人也以很高的热心投入到作业中, 现在集度轿车中心团队中有不少规划师身在海外, 在正式参加公司之前就现已投入到了紧锣密鼓的“云作业”中。夏一平表明, 集度轿车的团队规划方案将在下一年年末前扩大至2500-3000人, 有媒体计算, “这简直和已建立5年的抱负轿车团队总规划平起平坐”。
       但夏一平并不想和其他团队在人数上进行比较, 他表明, “用2500人的团队做出他人1万人团队可以干的事情, 才是以职能为导向的新式公司应该寻求的高效率。
       ”尽管爱才如命,

夏一平也没有放松对招聘规范的要求。
       他更看重在草创阶段参加的人才具有冒险精力和自我打破的勇气, “并不是牛的人才都是情投意合的人, 也不是你们看到一切人才都合适。咱们更多的是在找高端人才里边的情投意合的人。”他以为, 只要企业与人才对认知和未来方针具有一致, 才干彼此招引。到现在, 集度轿车的各个中心团队现已根本建立结束, 正式开工, 全力推动第一款车型的研制与面世。